Železničná spoločnosť Slovensko: Modernizácia s nádychom nejasností
Železničná spoločnosť Slovensko (ZSSK) avizuje ambicióznu modernizáciu spacích a ležadlových vozňov. Tento krok sa má zamerať na zvýšenie komfortu nočných spojov a rozšírenie poskytovaných služieb. Možnosť predĺženia trasy Humenné – Bratislava až do Viedne je súčasťou plánov, avšak otázne je, ako sa celá transformácia vykoná.
Staré vozne a aktualizácia príplatkov
V súčasnosti prevádzkuje ZSSK 30 spacích vozňov, z ktorých väčšina pochádza z 80. rokov a nezohľadňuje i akúkoľvek modernizáciu. Týchto starých vozňov plánuje dopravca postupne vyradiť, avšak okoliacich okolo financovania je stále neistota. Aj úprava príplatkov za nočné cestovanie sa javí ako nevyhnutná, pričom súčasné sadzby majú ďaleko od pokrytia reálnych nákladov.
Proces obstarávania a financovanie
Modernizácia je rozdelená do dvoch verejných obstarávaní, pričom ZSSK sa už dostala k súťažiam na prestavbu starších vozňov. Víťazstvo spoločnosti ŽOS Trnava na prestavbu 10 vozňov ukazuje smer, ktorým sa chce ZSSK uberať, avšak absencia mechanizmu financovania z eurofondov vyvoláva pochybnosti. ZSSK plánuje pokryť investície zo svojich vlastných zdrojov, čo môže spôsobiť komplikácie.
Budúcnosť nočnej dopravy
Plánovaná modernizácia vozňov a optimalizácia ich využitia sa stretáva s obavami o jeho realistickosť a potenciál. ZSSK prehlasuje, že ide o kľúčovú investíciu, no občania majú dôvod zamyslieť sa nad skutočnou udržateľnosťou a efektivitou týchto projektov. Prvé nové vozne by sa mohli objaviť v roku 2026, akokoľvek ostáva otvorená otázka, ako sa ZSSK vysporiada s dlhodobým financovaním než želená kvalita cestovania bude naplnená.
Zdroj: index.sme.sk/c/23560142/zeleznicna-spolocnost-slovensko-pripravuje-modernizaciu-nocnych-vlakov.html
