BMW iX1: Nová éra elektrického SUV, ktoré osloví aj fanúšikov tradičných motorov
Nové BMW iX1, uvedené na trh v roku 2022, predstavuje revolúciu v segmente kompaktných SUV. Tento model, ktorý nadviazal na úspešný X1 so spaľovacími motormi, a je k dispozícii aj vo verzii iX1 eDrive20 s pohonom predných kolies. Nám sa do rúk dostala silnejšia verzia xDrive30, ktorá je poháňaná všetkými štyrmi kolesami a zabezpečuje fantastický výkon.
Dizajn a rozmery, ktoré upútajú
BMW iX1 meria 4 500 mm na dĺžku, 1 845 mm na šírku a 1 616 mm na výšku, pričom rázvor kolies činí 2 692 mm. Napriek tomu, že ide o SUV slúžiace ako vstupný model, jeho proporcie pôsobia robustne a elegantne. V porovnaní s inými elektromobilmi sa BMW rozhodlo neprezentovať iX1 ako futuristickú vesmírnu loď, čo sa odráža v jeho konzervatívnom a priestrannom dizajne. Na prednej maske nenájdete tradičné mriežky, čo je typické pre elektromobily, ale i tak si zachováva dynamický vzhľad.
Pohodlný a moderný interiér
Interiér BMW iX1 je skutočne pôsobivý. Kombinácia čiernej a bielej kože vytvára modernú atmosféru, pričom doplnky a podsvietenie vytvárajú útulné prostredie. Sedadlá sú ergonomicky navrhnuté, s fyzickými ovládacími prvkami, ktoré výrazne uľahčujú manipuláciu, aj keď niektoré funkcie, ako regulácia klimatizácie, prešli na dotykové ovládanie. Infotainmentový systém je prehľadný a ponúka množstvo aplikácií pre zábavu a pohodlie cestujúcich. Kufor s objemom 490 litrov umožňuje dostatok miesta na väčšie nákupy či batožinu, čo z neho robí ideálne auto na dlhé cesty.
Výkon a jazdné vlastnosti
BMW iX1 je k dispozícii vo verziách eDrive20 s výkonom 150 kW (204 konských síl) a xDrive30, ktorá ponúka silnejší elektromotor s výkonom 225 kW (306 konských síl). Auto je navrhnuté tak, aby poskytovalo vyváženú jazdu, či už v meste, alebo na diaľnici. Rýchlosť a dynamika sú vynikajúce, pričom akceleračné schopnosti automobilu sú ohromujúce, dosahujúc zrýchlenie z 0 na 100 km/h za 5,6 sekundy.
Spotreba a ekonomika
Spotreba elektrickej energie BMW iX1 sa pohybuje podľa WLTP medzi 15,4 – 18,1 kWh na 100 km. Naše testy ukázali, že sa ustálila na 16,3 kWh v mestskom prostredí a 18,1 kWh pri jazde na diaľnici. Kapacita batérie je 64,7 kWh, pričom nabíjanie z 0 na 100 % vás vyjde na približne 26,52 eur a nabíjanie z 10 % na 80 % trvá okolo 29 minút, čo je prijateľné pre moderné elektrické vozidlo.
Cena a konkurencia
BMW iX1 je prémiový model s cenou začínajúcou na 48 220 € za základnú verziu eDrive20 s výbavou. V prípade, že sa rozhodnete pre luxusnejšie varianty, cena môže narásť až na 74 353 €. Na trhu má silných konkurentov, ako sú Audi Q4 e-tron a Mercedes GLA Electric, s podobnými cenovými reláciami. Napriek tomu, s ohľadom na výkon a kvalitu, je iX1 veľmi atraktívnou voľbou.
Záver
BMW iX1 prezentuje flexibilný prístup k elektrickému pohonu bez zbytočných extravagancií. Je to SUV, ktoré môže zaujať aj tých, ktorí majú radi klasické autá so spaľovacími motormi. S jeho kombináciou dizajnu, komfortu a výkonu ponúka značku ako ideálne riešenie pre tých, ktorí sa nechtia vzdať tradičných hodnôt automobilového priemyslu v prospech ekologickejšieho jazdenia.
