Rekonštrukcia diaľnice D1 pred Bratislavou sa blíži do finále
Modernizácia diaľnice D1, ktorá spája Bratislavu s Trnavou, je na pokraji ďalšieho významného kroku. V nadchádzajúcom víkende, od štvrtka 26. marca do nedele 29. marca, plánuje Národná diaľničná spoločnosť (NDS) uzavrieť časť diaľnice, aby mohla dokončiť jej rekonštrukciu a rozšírenie. Tieto práce sú súčasťou rozsiahleho projektu na modernizáciu dopravy pred hlavným mestom, ktorý sa ťahá už tri roky.
Uzávera bude trvať štyri dni, pričom dokončenie závisí od aktuálnych poveternostných podmienok, ktoré, podľa predpovede, naznačujú pre okres Bratislavy zlé podmienky, s očakávaným dažďom. Ak počasie nebude priaznivé, uzávierka sa presunie na iný víkend, čo znamená ďalšiu neistotu vo výstavbe, ktorá už takto mešká a cena sa zvýšila o niekoľko miliónov eur.
Problémy s výstavbou a zmeny v projekte
Navrhované zmeny na diaľnici D1 budú mať zásadný dopad na dopravu. Po dokončení motoristov čaká jazda po plnohodnotnej štvorprúdovej diaľnici medzi križovatkami Bernolákovo a Ivanka sever. Kým sa však vybudujú všetky pripojovacie pruhy a križovatka bude úplne funkčná, ešte nie je známe, kedy sa tak stane. Minister dopravy Jozef Ráž intenzívne tlačí na stavbárov, aby si splnili svoje záväzky, ale čelí ťažkostiam. V minulosti totiž pribudli zmeny v termínoch, pričom pôvodný plán predpokladal dokončenie už v januári 2019.
Nekonečná križovatka D1/D4 ako symbol stagnácie
Križovatka D1/D4, ktorá mala byť súčasťou obchvatu Bratislavy, predstavuje dlhoročný problém, ktorého príčinou je predovšetkým zlyhávanie štátnych inštitúcií. Už od roku 2016, kedy bola vybraná firma Ferrovial, sa termíny výstavby neustále odsúvajú. Terajší projekt je považovaný za nevyhnutný, ale zlyhania v implementácii a bezpečnostné otázky vyvolávajú obavy o jeho ambicióznosti.
Pracovné aktivity počas uzávierky
Počas plánovanej uzávierky budú pracovníci pre firmy Budimex husté frézovanie vozovky, kladenie nového asfaltu a montáž konštrukcií portálov, pričom sa značenie rozšíri na niekoľko kilometrov. Očakáva sa, že všetky tieto aktivity prispejú k zlepšeniu dopravnej situácie pre motoristov, ktorí sa budú môcť vrátiť na zrekonštruovanú diaľnicu, ktorá bola počas rekonštrukcie obmedzená na tri pruhy, čo spôsobilo mnoho kolíznych situácií a dopravných zápch.
Pokračujúce meškanie a zvyšujúce sa náklady
Časový oneskorenia vyústilo do toho, že NDS musela čelí žiadosti o predĺženie termínu na dokončenie výstavby o 71 dní, pričom celkový čas výstavby sa natiahne o 1316 dní, pričom pôvodný termín sa očakával na konci roka 2025. Tieto problémy sú dôkazom, že realizácia veľkých infraštruktúrnych projektov na Slovensku je často sprevádzaná komplikáciami.
Budúcnosť križovatky D1/D4 zostáva otázna, no motoristi môžu očakávať aspoň čiastočné zlepšenia dopravy po uzávierke. Realizácia plánovaných prác predstavuje krok bližšie k dlhodobému cieľu, a síce zmierneniu premávkového vyťaženia v okolí hlavného mesta.
