Na Horehroní otvorili unikátne cyklolávku
V Brezne bola otvorená najdlhšia a najvyššia cyklolávka na Slovensku, ktorá sa dostala do povedomia už počas výstavby vďaka svojmu umiestneniu vedľa frekventovanej cesty spájajúcej Brezno s Banskou Bystricou. Táto impozantná stavba, dlhá 650 metrov a široká 3,2 metra, bola vybudovaná za viac než 3 milióny eur. Jej najvyšší bod prevyšuje terén o 7,5 metra a je súčasťou takmer 9-kilometrového cyklochodníka medzi Breznom a Valaskou.
Pokračovanie v budovaní cyklistickej infraštruktúry
Cyklolávka na Horehroní však nie je posledným projektom v oblasti cyklistickej dopravy. Mesto plánuje ďalšie ambiciózne projekty, ktoré rozšíria existujúcu cyklistickú infraštruktúru a zvýšia bezpečnosť dopravy v regióne. Tento projekt má nielen pomôcť obyvateľom v každodennej doprave do práce, hlavne do miestnych železiarní, ale aj prilákať turistov, čím prispeje k rozvoju cestovného ruchu.
Technické výzvy pri výstavbe
Podľa Roberta Humenika zo spoločnosti Skanska, ktorá projekt realizovala, sa výstavba cyklolávky stretla s mimoriadne náročnými podmienkami. „Museli sme pracovať v strmom teréne a podložie bolo rockové. Koordinácia s políciou a správcom komunikácie bola nevyhnutná pre zabezpečenie bezpečnosti a plynulosti výstavby,“ povedal Humenik. Celkový objem použitých materiálov zahŕňal 58 ton výstuže, 400 kubických metrov betónu a 62 prefabrikovaných mostných lávok.
Financovanie projektu
Z hľadiska financovania bola väčšina prostriedkov poskytnutá z eurofondov, pričom kompletné náklady dosiahli približne 3 milióny eur. Primátor Brezna Tomáš Abel uviedol, že financovanie by bolo bez týchto fondov pre mesto neuskutočniteľné. „Celková podpora vrátane dotácie z Banskobystrického samosprávneho kraja prekročila 200 tisíc eur,“ dodal Abel.
Prvé skúsenosti s cyklolávkou
Na otvorení cyklolávky sa zúčastnili nielen predstavitelia mesta, ale aj obyvatelia vrátane seniorov a školákov. Tí si mohli vyskúšať jazdu po novom cyklomoste a vyjadriť svoj názor na tento projekt. Milan Palovčík, jeden z prvých cyklistov, sa vyjadril, že cyklolávka je veľmi potrebná a že sa teší, že projekt napreduje a pokračuje aj s ďalšími cyklotrasami.
Plány do budúcnosti
Brezno plánuje prepojenie s ďalšími cyklochodníkmi do Bystrianskej doliny a cez Valaskú a Bystrú, čím sa vytvorí komplexná sieť pre cyklistov. Primátor Abel zdôraznil, že projekt cyklolávky je súčasťou širšej stratégie rozvoja a podpory bezpečnej nemotorovej dopravy v regióne, čím sa Ohrie hraničí k cieľu stať sa cyklistickým rajom.
Prínos pre región
Podľa Ondreja Luntera, predsedu Banskobystrického samosprávneho kraja, každý nový kilometer cyklistickej infraštruktúry je krokom k modernej a udržateľnej doprave v kraji. Cyklolávka prinesie väčšiu bezpečnosť pre cyklistov a prispeje k ekologickejším formám mobility. Verí, že tento projekt posilní atraktívnosť Horehronia pre návštevníkov a milovníkov cykloturistiky.
